抢抓发展机遇打造万亿级现代物流业云南这样布局! 2020-10-16 10:57

  现代物流业专题发布会在海埂会堂召开,云南省商务厅、云南省发展和改革委员会、云南省道路运输管理局、中国铁路昆明局集团有限公司相关负责人介绍云南省加快构建现代化产业体系,打造万亿级现代物流业的相关情况,并回答记者提问。

  现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,7月27日,省委、省政府出台了《关于加快构建现代化产业体系的决定》(以下简称《决定》),把现代物流业确立为云南重点打造的五个万亿级支柱产业之一。

  当前我省现代物流业发展,正处于大有可为的战略机遇期,云南正成为面向南亚东南亚及印度洋的综合交通枢纽

  从区位条件看,近年来,云南省综合立体交通网络持续完善,现有航线条,其中开通南亚东南亚航点数量居全国第一;

  高速公路通车里程达6224公里,预计年底将达到9000公里,位居全国第二,从昆明通往老挝、越南和缅甸的境内段公路均已实现高等级化;

  铁路运营总里程达4031公里,云南至越南铁路国际联运稳定运行,至老挝万象铁路将于2021年底建成通车,云南正成为我国面向南亚东南亚及印度洋的综合交通枢纽;

  未来经云南出境的东中西线条国际大通道畅通后,我国与南亚东南亚及环印度洋周边地区互联互通的时间成本和经济成本将大幅降低,进而对我国的物流格局产生积极而重大的影响。

  A级物流企业实现数量倍增,5A级物流企业在3年内由1户增加至8户,引进了多个国内外知名物流企业落地;

  年,我省基本建成现代化经济强省的战略目标,明确了万亿级现代物流业发展的目标和任务即“一个路径”、“三个阶段”和“两个着力”

  年,全省物流总收入达到1万亿元;到2030年,达到2万亿元,现代物流业(增加值)占GDP比重达到10%;到2035年,建成连接我国内陆,面向南亚东南亚和环印度洋周边经济圈的国际物流大通道,成为“一带一路”的重要战略支点和物流枢纽。

  提升物流服务能力方面,以深化供给侧结构性改革为主攻方向,提出要推动物流业与相关产业高效联动发展;实施冷链物流设施补短板工程,完善城乡高效配送网络,培育航空物流发展新优势,发展壮大龙头物流企业;加快现代信息技术在物流场景中的融合应用,构建智慧供应链物流体系;加快中国(云南)自由贸易试验区等开放型平台物流载体功能建设,促进优质物流资源和要素的高效集聚,为全省产业发展提供高效综合物流服务。

  构建现代物流运行体系方面,主要围绕主动服务和融入国家重大发展战略,务实推动与周边国家互联互通国际大通道建设,提出以完善内联外通纽带功能,打造战略枢纽为重点,推进省内出境大通道沿线关键节点物流基础设施建设,参与境外陆海国际联运物流节点建设,打造国际国内无缝衔接的跨区域物流网,着力构建以航空运输为先导、跨境铁路运输为基础、跨境公路运输为支撑,铁海、公铁海、铁水、陆空等多种国际联运方式并行发展的国际物流大通道,加快形成陆海联动、内外互济的双向物流新格局,构建“通道

  、物联网、人工智能等先进信息技术在物流全场景融合应用,在仓储、运输、配送领域建设一批智能化、无人化智慧物流试点。加快培育现代供应链形成新动能,成立面向南亚东南亚全球供应链发展联盟,积极融入全球供应链网络,构建智慧供应链物流体系。

  七是引育一批主体。在实施百亿级物流企业培育工程基础上,支持现有龙头企业通过规模扩张、并购重组等方式做大做强,着力发展壮大千亿级物流企业。重点发展一批组织化程度高、专业服务能力强、具有品牌优势的“专精特新”物流企业,满足个性化、多样化物流服务需求。坚持内培外引相结合,加大力度引进一批补链、强链、延链的国内外知名物流企业落地发展。

  个国家物流枢纽,分别为昆明空港型、昆明商贸服务型、昆明陆港型、大理商贸服务型以及红河(河口)、德宏(瑞丽)、西双版纳(磨憨)陆上边境口岸型国家物流枢纽。

  昭通;四是昆明—弥勒/蒙自—河口及昆明—开远—文山/砚山—富宁),联动滇藏通道以及昆明—临沧—清水河通道两大辅助通道,形成北向成渝经济区、南向粤港澳大湾区和北部湾经济区、东向长三角经济区、西向自治区的国内多式联运物流网。共规划建设约370个物流项目,总投资3900亿元。正在有序推进各大项目建设,预计2020年完成投资约150亿元。